Датчик уровня масла: неисправности, проверка, замена

Датчик уровня масла (он же – ДУМ) в любом автомобиле выполняет важнейшую функцию – функцию контроля и защиты двигателя. Если

Когда горит лампочка датчика уровня масла это может означать что:

  • В системе слишком низкий уровень масла;
  • ДУМ неисправен.

Неисправности могут заключаться в замыкании или окислении контактов датчика, а также полном выходе датчика уровня масла из строя.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

О работе системы смазки

Смазка трущихся деталей силового агрегата автомобилей ВАЗ 2115 и 2114 происходит по одинаковому принципу. Моторное масло, стекающее в углубление поддона, захватывается масляным насосом, прокачивается сквозь фильтр и подается по каналам во все узлы, где происходит трение:

  • подшипники скольжения коленчатого вала (на жаргоне — вкладыши);
  • головка цилиндров — для смазки распределительных валов и клапанной группы;
  • стенки цилиндров;
  • прочие шестеренчатые механизмы.

Электронный датчик давления масла ВАЗ 2114 установлен в верхней части головки цилиндров, где заканчиваются масляные каналы. Таким способом он контролирует уровень давления на всем пути, начиная от насоса и заканчивая распредвалом. Датчик давления масла 2114 оснащен чувствительной мембраной, которая под воздействием смазки смыкает и размыкает контакты, разрывая электрическую цепь. Порог срабатывания мембраны — 0,65 Бар.

В более старых автомобилях, выпущенных 30-50 лет назад, устанавливался механический датчик аварийного давления масла, соединяемый с мотором трубкой. Он показывал реальное давление в смазочной системе, что было очень удобно. Со временем механику вытеснила электроника, и теперь о неполадках в «кровеносной системе» автомобилей ВАЗ 2115 и 2114 можно узнать только тогда, когда горит лампа красного цвета на панели приборов.

Проблема в работе насоса - причина горящей лампы

О датчике

Многие сравнивают этот датчик с датчиком давления масла, но данные детали совершенно разные. Датчик уровня масла предназначен предупреждения о низком уровне масла в картере двигателя и напрямую связан с блоком индикации. Работа ДУМ схожа со щупом, ведь он показывает только наличие или отсутствие масла, полезность данного датчика заключается в том, что при появлении обильной течи масла датчик проинформирует водителя об этом, а водитель уже предпримет действия, которые сохранят двигатель от поломки.

Сам датчик представляет собой трубку внутри, которой помещен электромагнитный контакт, замыкающийся  при нахождении возле него магнитного поплавка. Ниже на картинке можно подробно увидеть, как работает датчик.

Как только поплавок опускается, контакты внутри трубки размыкаются, и на блоке индикации появляется сигнал о низком уровне масла.

Цена на замену датчика уровня масла

  • УслугиЦена
  • Замена датчика уровня маслаот 790 руб.

Где находится датчик давления масла на ВАЗ 2114?


Для отслеживания наличия масла в двигателе датчик внедряется прямо в корпус мотора. Удобное расположение элемента делает процедуру его замены легкой. Исправная деталь позволяет точно определять необходимый уровень смазки в агрегате. Некорректная работа приводит к несвоевременному отображению данных через сигнальную лампу. Тянуть с заменой этой детали не стоит, т.к. упущение в виде недостаточного уровня масла ведет к постепенному износу узлов агрегата.

Быстрая замена вышедшей из строя детали возможна лишь при наличии информации о точном расположении датчика. Ниже на фото отмечено его нахождение в 8-клапанном моторе «четырки».

Датчик давления масла ВАЗ 2114
Ориентируясь по фото, определить точное место установки детали легко: датчик находится в левой части блока двигателя, а именно возле пластиковой крышки ремня ГРМ. Фото, где находится датчик давления масла на ВАЗ 2114, поможет провернуть процедуру его замены за несколько минут.
В «четырках» на восьмиклапанном моторе датчик давления масла стоит в блоке цилиндров, но при беглом осмотре не виден для глаз. На фото ниже отметим область расположения детали.
Датчик давления масла ВАЗ 2114
За счет свободного пространства под капотом ВАЗ 21114 (8 клапанов) проводить манипуляции с заменой деталей довольно легко. Касательно замены указанного датчика, процедура выполняется за считанные минуты с помощь накидного ключа или трещотки с головкой нужного размера. Несмотря на дешевизну этой детали, перед заменой можно самостоятельно убедиться в его работоспособности и попытаться восстановить функцию.
Датчик давления масла ВАЗ 2114

Фотогалерея

1. Схематический принцип работы ДДМ на Четырке

2. ДДМ со стрелочным индикатором для выведения в салон авто

3. Схема работы устройства на Четырке

Приходилось ли вам менять датчик давления масла самостоятельно?

Опрос

  • Да
  • Приходилось, только на СТО
  • Нет

 Загрузка …

Как проверить датчик уровня масла ВАЗ 2115

Чтобы подтвердить или опровергнуть предположение о неисправности ДУМ можно просто проверить уровень масла в двигателе, для этого достаточно открыть капот и вынуть контрольный щуп. Более точная проверка выполняется следующим образом.

  1. Заезжаем на яму, снимаем защиту.
  2. Добираемся к датчику.
  3. Включаем зажигание.
  4. Отключаем провод питания датчика.
  5. Используя вольтметр, проверьте напряжение между колодкой и массой, на рабочем датчике вольтметр покажет напряжение ~12в. В случае отсутствия напряжения возможно проблема в контакте, или обрыве провода, также могут быть проблемы с самим блоком индикации. Если ничего из перечисленного не подтвердилось, возможно датчик умер, в таком случае вам следует купить новый датчик уровня масла ВАЗ 2115 и заменить им неисправный.

Возможные неисправности датчика

Довольно часто ДУМ подвергается различным поломка, но чаще всего проблемой данного датчика становиться течь масла из под его уплотнительного кольца, что в последствии приводит к загрязнению мотора маслом.

Так же случается, что электромагнитная часть датчика перестает работать и на блоке индикации постоянно горит лампа низкого уровня масла.

Замена датчика уровня масла на ВАЗ 2115 своими руками

Замена ДУМ ВАЗ 2115 – не сложная процедура, которая под силу любому новичку. Для выполнения работы вам необходимо иметь эстакаду, ключ на “10”, прямые руки и 20-30 минут времени зависимо от уровня ваших умений.

  1. Поставьте машину на эстакаду или поднимите, используя подъемник.
  2. Далее нужно выключить зажигание и отключить массу двигателя.
  3. Теперь снимите поддон.
  4. Отключите питание от датчика уровня масла.
  5. Затем, используя торцовый на «10», открутите крепление датчика и снимите его.
  6. Подготовьте новый датчик уровня масла, выполните установку и обратную сборку.

На этом у меня все, спасибо за то, что посетили ВАЗ Ремонт, добавляйте в закладки, подписывайтесь на рассылку новых статей, делитесь с друзьями в соц. сетях, буду оч. признателен.

Где применяются смазочные добавки для буровых растворов

В современном мире существует очень много вещей, которые могут значительно упростить дальнейшую работу…

Далее Почему лучше покупать автомобили у официалов 18.08.2021

Видео.

Рекомендую прочитать:

Двигатель TSI и FSI.

Оппозитный двигатель: плюсы и минусы.

Карбюратор на ВАЗ 2107.

Заряжается ли аккумулятор на холостых оборотах?

Схемы подключения

Разные модели датчика уровня масла могут отличаться и схемой подключения в конкретную цепь. Одним из примеров их использования является электропроводка транспортного средства, поэтому схема подключения будет иметь следующий вид:

shema-podklyucheniya-teplovogo-datchika-1024x576.jpgРис. 7. Схема подключения теплового датчика уровня масла

Как видите на рисунке 7 выше, оценка состояния производится сразу через датчик температуры и уровня масла. Далее сигнал передается в блоки оценки обоих параметров. В случае соответствия заложенному алгоритму функция передается в электронный блок и в виде ШИМ сигнала поступает на панель приборов. В современных авто информация о состоянии двигателя выводится на дисплей перед водителем.

shema-podklyucheniya-aviatsionnogo-datchika.jpgРис. 8. Общая схема подключения авиационного датчика

В отличии от автомобильного, авиационные модели датчика уровня масла завязаны по более сложной схеме, что обусловлено вопросом безопасности пассажиров во время полета. Как видите на рисунке 8, информация от измерительного устройства поступает в блок анализатора, где происходит сравнение информации с установленными параметрами работы мотора. В случае превышения критического порога, данные с анализатора передаются в блок корректировки, который через систему обратной связи проверяет информацию, получаемую с датчика. При подтверждении снижения на недопустимую величину в исполнительный блок поступает команда о добавлении жидкости в резервуар.

Список литературы

Для написании статьи использовалась следующая техническая литература:

  1. А. Мерников «Большая энциклопедия. Автомобили» 2016
  2. В. Ф. Яковлев «Диагностика электронных систем автомобиля» 2010
  3. Д.Скляр «Ремонт автомобилей для чайников» 2010
  4. Сивухин Д. В. «Общий курс физики» 1975

Источник

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...