Регламент ТО для Renault Kaptur – список работ ТО-1, ТО-2, ТО-3 и ТО-4

Замена масла в двигателе Рено Каптур своими руками вполне возможна. Алгоритм действий практически не отличается от стандартного, за исключением пары моментов.

Модификации автомобиля

Стоит учесть, что от комплектации зависит конечная стоимость работ по обслуживанию. На Рено Каптур устанавливались следующие моторы:

  • H4M – Ниссановский мотор объемом 1.6 литра.
  • F4R – двигатель Рено, который успешно зарекомендовал себя на популярном кроссовере Duster, мощностью 143 л.с. и объемом 2 литра.

Оба двигателя комбинируются с механической коробкой передач или надежным японским вариатором. Машина оборудуется, как полным, так и передним приводом. С 2020 года вышло обновление с двигателем 1.3 H5Ht мощностью 150 л.с. Поэтому ТО с каждым мотором следует рассматривать отдельно.

Вопреки распространенному мнению, дизельных моторов на Рено Каптур никогда не устанавливалось, поэтому регламент для ТО составляет не более 15 тысяч километров. Но если за один год такой пробег не набирается, тогда данную процедуру следует производить раз в год.

Если автовладелец желает проводить такие работы чаще, это будет только плюсом, но острой необходимости в этом нет, пока машина не достигнет 100 тысяч километров.

Регулярное обслуживание

Если ежегодный пробег вашего Renault не более 15 000 км, мы рекомендуем проходить техобслуживание раз в год. Если ежегодный пробег более 15 000 км, то запишитесь в официальный сервис онлайн, чтобы выполнить необходимое обслуживание.

Техническое обслуживание – 1

Рекомендуется обслуживание для автомобилей:

– с пробегом 15 000 км;

– возрастом не более 1 года.

Входит в техническое обслуживание:

  • Комплексная проверка автомобиля;
  • Замена моторного масла 5w40 и масляного фильтра;
  • Замена фильтра вентиляции салона;
  • Замена воздушного фильтра.

Техническое обслуживание – 2

Рекомендуется обслуживание для автомобилей:

– с пробегом 30 000 км;

– возрастом не более 2 лет.

Входит в техническое обслуживание:

  • Комплексная проверка автомобиля;
  • Замена моторного масла 5w40 и фильтра;
  • Замена фильтра вентиляции салона;
  • Замена воздушного фильтра;
  • Замена свечей зажигания (бензин);
  • Очистка системы кондиционирования.

Техническое обслуживание – 3

Рекомендуется обслуживание для автомобилей:

– с пробегом 45 000 км;

– возрастом не более 3 лет.

Входит в техническое обслуживание:

  • Комплексная проверка автомобиля;
  • Замена моторного масла 5w40 и фильтра;
  • Замена фильтра вентиляции салона;
  • Замена воздушного фильтра;
  • Замена тормозной и охлаждающей жидкостей.

Техническое обслуживание – 4

Рекомендуется обслуживание для автомобилей:

– с пробегом 60 000 км;

– возрастом не более 4 лет.

Входит в техническое обслуживание:

  • Комплексная проверка автомобиля;
  • Замена моторного масла 5w40 и фильтра;
  • Замена фильтра вентиляции салона;
  • Замена воздушного фильтра;
  • Замена свечей зажигания;
  • Замена приводного ремня;
  • Очистка системы кондиционирования.

Техническое обслуживание – 5

Рекомендуется обслуживание для автомобилей:

– с пробегом 75 000 км;

– возрастом не более 5 лет.

Входит в техническое обслуживание:

  • Комплексная проверка автомобиля;
  • Замена моторного масла 5w40 и фильтра;
  • Замена фильтра вентиляции салона;
  • Замена воздушного фильтра.

Техническое обслуживание автомобилей старше 6 лет

Рекомендуется ежегодное обслуживание для автомобилей:

– с пробегом более 90 000 км;

– возрастом старше 6 лет.

Входит в техническое обслуживание:

  • Комплексная проверка автомобиля;
  • Замена моторного масла 5w40 и фильтра;
  • Замена фильтра вентиляции салона;
  • Замена воздушного фильтра;
  • Дополнительные работы по обслуживанию

Особенности регламента

Компания Renault не придумывает велосипед, а действует по уже знакомой и понятной всем схеме организации технического обслуживания. Французский автопроизводитель придерживается европейских стандартов.

Нулевое ТО как таковое для Renault Kaptur предусмотрено, но не включает ничего значимого. Но автомобилистам всё равно рекомендуется посетить автосервис или самостоятельно поменять моторное масло и фильтр через 3-4 месяца эксплуатации или при пробеге 2-3 тысячи км. Тогда заканчивается период обкатки, и замена расходников даёт определённые преимущества. По регламенту же лишь проводится внешний осмотр автомобиля на подъёмнике. За доплату можно выполнить диагностику мотора и ходовой части. Но это не обязательно.

Далее же график для ТО кроссоверов Renault Kaptur стандартный. Это каждые 15 тысяч км. или 1 год. Ориентируйтесь на то, что наступит раньше.

В российских условиях эксплуатации, которые часто являются тяжёлыми из-за качества дорог и не только, рекомендуется сократить этот период до 10-12 тысяч км. Ориентируйтесь по состоянию машины и не забывайте в рамках каждого проведённого ТО сбрасывать межсервисный интервал.

Счетчик километража на renault kaptur

Регламент и стоимость технического обслуживания Рено Каптюр

Регулярное техническое обслуживание автомобиля Рено Каптюр- это определяемый производителем список сервисных работ, выполняемых один раз в год или каждые 15 000 километров.

2016 – 2019 года выпуска

Мотор(ы): H4M (1.6 16V) / 2WD

Мотор(ы): F4R (2.0 16V) / 4WD

с 2020 года выпуска

Мотор(ы): H4M (1.6 16V) / 2WD

Мотор(ы): TCe150 / HR13DDT (1,3 16V) / 2WD

Мотор(ы): TCe150 / HR13DDT (1,3 16V) / 4WD

Таблица объемов жидкостей

Покупая расходники, ответственный автовладелец должен быть осведомлен обо всех используемых жидкостях в Рено Каптюр. Таблица выглядит следующим образом:

Двигатель Картер
мотора
Объем
антифриза
Картер
МКПП
Объем
масла в
АКПП
Тормозная
жидкость
Объем
масла в
ГУР
H4M 4,6 литра 5,45 литров 2,5 литра 7,2 литра 0,7 литра 1,1 литра
F4R 5,4 литра 2,8 литра 7 литров
H5Ht 4,5 литра 5 литров 7,2 литра

Стоит учесть, что здесь указываются полные объемы картеров. По факту при замене может слиться меньше на величину от нескольких сотен граммов до трех литров. Поэтому ориентироваться точно на табличные данные не обязательно. Заливать жидкость нужно в том объеме, в котором она слилась, при условии, что уровень был в норме.

На двигателе 1.3 Тсе не применяется механическая коробка передач, а вместо гидравлического используется электрический усилитель руля. Соответственно, никаких жидкостей в нем не предусмотрено.

Производитель настоятельно не рекомендует менять масло в АКПП и мостах на Рено Каптюр. Данные жидкости заливаются на весь срок службы автомобиля. Замена их может серьезно навредить данным агрегатам.

ТО-1

Первое и все последующие процедуры технического обслуживания включают в себя перечень обязательных работ. Связаны они с диагностикой состояния основных узлов и систем.

Их следует проверять на каждом ТО, вне зависимости от пробега. То есть следующий перечень работ будет одинаковым для всех. По регламенту нужно проверять и инспектировать:

  • блок управления двигателем;
  • герметичность системы охлаждения;
  • систему питания;
  • систему выпуска отработавших газов;
  • шланги, трубопроводы и соединения;
  • тормозную систему;
  • систему охлаждения;
  • привод сцепления;
  • защитные чехлы шарниров приводов колёс;
  • шины и давление в них;
  • подвеску;
  • шаровые опоры;
  • амортизаторы, стабилизаторы;
  • уровень жидкости гидроусилителя;
  • ГУР и рулевой механизм;
  • уровень тормозной жидкости;
  • колодки и диски торможения на передних колёсах;
  • аккумулятор;
  • стеклоочистители;
  • головную оптику;
  • вспомогательную световую сигнализацию;
  • клаксон;
  • антикоррозийное покрытие;
  • замки и петли.

Моторный отсек renault kaptur

Интересно, что тормозные колодки и тормозные узлы на задних колёсах по регламенту требуется проверять в рамках каждого четвёртого ТО, а не на каждом техобслуживании. Несколько странное решение.

Первое ТО Renault Kaptur ожидает через 1 год или спустя 15 тысяч км. по пробегу, если отталкиваться сугубо от регламента.

Чуть позже вы сможете узнать, сколько примерно стоит обслуживание Kaptur на 1 и всех последующих ТО.

Но первый этап технического обслуживания считается наиболее доступным. Разницы между двумя моторами нет, если не считать необходимость использования разных моторных масел. В случае с 1,6 и 2,0 литровыми двигателями на первом ТО требуется:

  • заменить масло;
  • установить новый масляный фильтр;
  • заменить прокладку масляной сливной пробки;
  • поставить новый воздушный фильтр;
  • сменить фильтр салона.

Для мотора на 1,6 литра рекомендуется заливать масло Elf Evolution 900 SXR с вязкостью 5W30. В 2,0-литровый двигатель заливается аналогичная марка масла, но с вязкостью 5W40.

Что же касается прокладки сливной пробки, то на моторе H4M объёмом 1,6 литра используется медное кольцо, а для двигателя F4R на 2,0 литра требуется резиновое кольцо.

ТО-0

Нулевое ТО необходимо для выявления заводского брака через 1000-2000 км. Проверяется следующее:

  • внешний осмотр автомобиля;
  • проверка световых приборов и электрики;
  • осмотр ходовой части автомобиля;
  • проверка технических жидкостей;
  • проверка давления в шинах;

При выполнении ТО-0 никаких жидкостей не меняется. Проверяются основные узлы и агрегаты, а автовладелец может задать основные вопросы по обслуживанию Рено Каптюр лично у автомехаников.

ТО-1

3671551.jpg

Наступает ровно через год или 15000 км. В процессе выполнения ТО-1 на Каптюре выполняется следующее:

  • Внешний осмотр, как при ТО-0, поиск возможных утечек смазки из различных узлов и агрегатов.
  • Осмотр ходовой части автомобиля.
  • Электронная диагностика.
  • Долив жидкостей, смена неисправных частей автомобиля в рамках гарантии.
  • Смена масла, фильтрующего элемента, а также воздушного и салонного фильтров, а также шайбы из меди, которая стоит под пробкой (выполняется при каждом мероприятии, связанном с обслуживанием).
  • Контроль и восстановление правильного давления в шинах (в рамках диагностики ходовой).

За дополнительную плату, клиент может получить услугу в виде продувки, сушки и смазки дверных механизмов и уплотнителей в зимнее время.

Преимущества регулярного прохождения ТО Рено Каптур в дилерских центрах

  • Квалифицированные специалисты, прошедшие аттестацию корпорации Renault. Мастера подтверждают свои знания каждые полгода.
  • Оборудованные мастерские в Москве.
  • Использование оригинальных деталей и расходников.
  • Доступные цены.
  • Программа лояльности, позволяющая получить бонусы при прохождении ТО.

Узнать, сколько стоит техобслуживание, поможет калькулятор стоимости ТО – укажите год выпуска машины и выберите ее комплектацию.

Записаться на сервис Вы можете любым удобным способом:

  • Нажав кнопку «Записаться в техцентр» на сайте дилера;

Связавшись с менеджером компании по телефону +7 495 104 42 58.

ТО на Рено Каптур 1.6

Renault Kaptur с 1.6-литровым двигателем Н4М мощностью 114 л. с. требует при техобслуживании 4,3 литра масла ELF 5W30 5L (аналог — SHELL 5W30 5L).

На ТО Рено Каптур цена при пробеге в диапазоне 88–100 тыс. км несколько увеличивается за счёт необходимости регулировки зазоров клапанов — это обусловлено исключением из конструкции ГРМ гидрокомпенсаторов.

На ДВС Н4М устанавливается цепь ГРМ, которая по мере эксплуатации вытягивается и начинает греметь. Её своевременной замене необходимо уделить повышенное внимание, поскольку при обрыве цепи или её перескакивании клапаны встречаются с поршнями, что приводит к их загибанию или разрушению поршней.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...