Замена вариатора в ниссане «Кашкай»: когда необходимо это делать и какова стоимость ремонта

Подать объявление. Частные объявления и предложения организаций.

Преимущественные особенности АКПП

Nissan Qashqai АКПП

Автоматическая коробка на Nissan Qashqai облегчает совершение поездки, позволяет больше сосредоточиться на дороге. Благодаря простоте управления, автомат остается популярной у многих автомобилистов. Передачи переключаются самостоятельно (в зависимости от оборотов мотора). На машине с автоматом присутствует электронный блок управления. Гидротрансформатор позволяет без рывков переключать передачи.

Автомат включает механизм управления КПП. Благодаря селектору задается необходимый режим во время передвижения. Из-за того, что осуществляется самостоятельное переключение передач данной коробкой, двигатель не испытывает перегрузок.

Из-за того, что автомат отличается большими габаритами, это отображается на динамике Ниссана, отмечается увеличенное потребление топлива. Для автоматической КПП рекомендуется использовать оригинальную трансмиссионную жидкость.

Коробка автомат рассчитана на выдерживание тяжелых нагрузок. Продлить работоспособность данного агрегата представляется возможным, если не пропускать плановые техосмотры, заправляться качественным маслом. Иномарка требовательна к качеству завиваемого топлива.

Какая АКПП, МКПП, вариатор установлены на Nissan Qashqai

Ниссан Кашкай зарекомендовал себя как надежный автомобиль с малым расходом. Разработчикам автомобиля части удалось добиться этого за счет установки современной коробки переключения передач. Автомобиль комплектовался различными моторами с разным объемом.

Определить установленную коробку можно именно по двигателю. Например, вариатор устанавливался со следующими двухлитровыми моторами CVT:

  • Acenta;
  • Tekna;
  • I-Way.

Все остальные версии оснащались МКПП. Это касалось не только маломощных моторов с объемом камеры сгорания 1.6 и 1.5, но и 2 л. Механика ставилась на моторы объемом 1.5 л:

  • dCi Tekna;
  • dCi Visia;
  • dCi Acenta.

Также механикой агрегатировались моторы объемом 1.6 л:

  • Visia;
  • Acenta;
  • I-Way.

Отзывы владельцев о машинах поколения J10 в целом положительные. Какие-либо вопросы по поводу работы, ремонта не возникает. В 2010 году были выпущены также J10. Причем ¾ всех реализуемых версий оснащались механикой. Вариатор и АКПП устанавливались лишь на дизельные и бензиновые моторы с объемом 2 л.

В 2017 и последующие годы было выпущено поколение J11. Вариаторы, автоматические коробки были установлены уже на двигателя с меньшей мощностью – 1.2 DIG-T CVT:

  • XE;
  • SE;
  • SE+.

Механика установлена всего на 7 модификаций из более чем трех десятков.

Автоматическая коробка переключения передач – внешний вид

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Как проявляются неисправности МКПП Ниссан Кашкай?

О том, что в коробке передач появились проблемы, вы узнаете по симптомам, которые подает машина. Это могут быть шумы, помехи при переключении. При этом любые изменения в работе механической КПП Nissan Qashqai являются сигналом для обращения в мастерскую. Разберем все проявления неполадок подробнее.

Признаки, причины неисправности коробки передач Nissan Qashqai

  1. Почему стало сложно переключать передачи? Возможно повреждены синхронизаторы, сцепление, вилки привода переключателя. К затрудненному включению может привести деформация рычага, плохое или неподходящее трансмиссионное масло, заедания штоков вилок, а также ослабление креплений и др. причины.
  2. Почему шумит КПП Nissan Qashqai – ремонт в этом случае обязателен. Скрежет, гул, визг в коробке могут вызвать изношенные подшипники, втулки, синхронизаторы, зубья шестерен, а также осевое перемещение валов, нехватка смазки.
  3. Почему выключаются передачи? Самовольное выбивание 1, 2 и других передач может происходить из-за выработки блокирующих колец синхронизаторов, износа или поломки пружин фиксаторов штоков переключения. В числе причин также изношенные вкладыши, резиновые детали в рычагах, сломанные блокировочные сухари, ослабленные гайки креплений и т. д.
  4. Почему течет трансмиссионная жидкость? Смазка может течь через изношенные сальники, утратившие герметичность стыки кратера, сквозь стыки датчиков скорости и заднего хода, а также через пробоины в картере.
  5. Что делать, если коробку заклинило? В этом случае лучше сразу доставить авто в мастерскую на эвакуаторе и сделать ремонт.

Итак, ремонт МКПП Nissan Qashqai необходим при возникновении шумов разного характера, помех переключения, выбивании одной, нескольких или всех передач. Диагностика и ремонтные работы также нужны, если вы заметили маслянистые следы на асфальте или, например, в гараже после стоянки кроссовера. Осмотр машины с консультацией специалиста необходимы, если нет четкой фиксации передач, появились вибрация, провал тяги на старте и при переключении, а также в целях профилактики — через каждые 60-65 тыс. км пробега.

Вечная дилемма

Между автолюбителями не перестают возникать споры относительно преимуществ и недостатков АКПП и МКПП. Когда появился вариатор, он тоже стал объектом спора. Некоторые видят в нем современное технологичное решение, другие же просто сторонятся его. Причем на два лагеря разделились не только владельцы автомобилей, но и некоторые производители.

Ниссан кашкай вариатор отзывы

При этом сравниваются технические характеристики каждого механизма и то, как они влияют на управление автомобилем. Но наиболее важными критериями являются:

  • экономичность;
  • надежность;
  • комфорт;
  • ресурс.

Среди этих пунктов особое внимание уделяется именно расходу топлива, поскольку цены не отличаются стабильностью и имеют склонность к регулярному увеличению.

Некоторых владельцев, судя по их отзывам, вариатор на «Ниссан Кашкай» не устраивает по причине того, что они ощущают себя не в автомобиле, а в троллейбусе. Но тут дело вкуса, кому-то нравится мощный рев мотора под капотом, другие предпочитают передвигаться на машине в полной тишине.

Привод

авто

Владельцы уверены, что Qashqai способен покорять поля, броды и легкое бездорожье: еще бы, ведь у него 19-20-сантиметровый клиренс и полный привод! Но это не так. Привод у Nissan Qashqai передний, желающие получить чуть больше способностей доплачивали за подключаемый полный.

Но даже режим «4×4» не сделает из «Кашкая» полноценный внедорожник: муфта быстро перегревается, обвесы царапаются или вовсе отваливаются. А вариатор — коробка не для бездорожья. Его максимум — поребрики и небольшие сугробы.

Также читайте: Полноприводные седаны на вторичном рынке

Периодичность обслуживания

Когда выбирают автомат или вариатор на Qashqai J10, по сути, выбирается, что надежнее. Учитывая, что ресурс автоматической коробки больше на 50.000 км (а по сравнению с некоторыми моделями вариатора – на 150.000 км), ставку лучше все же сделать на автомат. Хотя тем, кто привык ездить на вариаторе, поначалу может быть не очень удобно.

У автоматической коробки Jatco, по сравнению с вариатором той же марки, не такие строгие требования к качеству масла. Но купить все же лучше смазку хорошего качества – предотвратить поломку всегда дешевле, чем устранить.

Важно. Замена масла в автоматической коробке проводится с такой же периодичностью, как и в вариаторе – раз в 50.000-80.000 км. Если перевести эти цифры в наши реалии, то масло менять желательно каждые 40-50 тысяч.

Уровень масла проверяется на теплом двигателе, в положении «Паркинг», с помощью переливной пробки – если масло из отверстия не вытекает, необходимо долить 0,5 л.

Таким же образом контролируется прозрачность смазки – по ней определяется необходимость скорой замены. При этом желательно масло понюхать – если оно воняет горелым, значит, автомат пора перебирать.

Капремонт автомата редко проводится до цифры 200.000-250.000 на одометре. Раньше он может потребоваться только при очень агрессивной манере езды и частом перегреве коробки.

Фильтр гидроблока также меняется во время капремонта. Таблетка теплообменника забивается уже после пробега в 150.000 км, тогда требуется очистка или новый радиатор АКПП.

Во время планового капремонта обязательно необходимо заменить изношенную блокировку бублика, простой очисткой гидроблока и заменой сальника тут не обойтись.

Ниссан Кашкай автомат: Обзор и ремонт

Поколения

С приходом второго поколения у Nissan Qashqai обновилась комплектация. Новый автомобиль получил больше функций безопасности. Например, систему экстренного торможения, распознавания знаков и систему, следящую за вниманием водителя. Появились новые функции — обогрев ветрового стекла, экорежим. Ручник сменился электрическим ручным тормозом. Вокруг водительского кресла создали еще больше ниш для мелочей, а для задних пассажиров вывели воздуховоды.

авот

Вырос клиренс с 19 до 20 см. Стали доступными интересные моторы — редкий дизельный вариант и турбированный 1,2-литровый «малыш». Строение Qashqai I устроено таким образом, что зимой салон прогревается очень долго. В Qashqai II проблему исправили. Даже младшему мотору достаточно 10 минут.

Зато в первой версии Nissan Qashqai, кроме круиз-контроля, была доступна функция лимита скорости, в рейстайлинге она пропала. Размер багажника второго поколения больше на 20 литров, зато проем удобнее у «Кашкая» первого поколения.

С 2015 года автомобиль производится на заводе в Санкт-Петербурге. До этого по нашим дорогам ездили машины британской сборки.

Также читайте: Автомобили с самым вместительным багажником

Типичные проблемы

Проблемы, возникающие в бесступенчатой трансмиссии или коробке автомат, являются типовыми и характерными для всех годов выпуска данного авто. Наиболее часто возникающие проблемы:

  • изменение магистрального давления в вариаторе – признаком неисправности является стук при переключении передач в процессе движения (на любой скорости);
  • повреждение жгута электропроводки – возникает при длительной эксплуатации в агрессивной среде (например, на территории Москвы дороги посыпаются большим количеством реагентов, «съедающих» изоляцию – подобные явления возникают при пробеге более 100 тыс. км.);
  • поломка лопаточного переключателя, концевиков – проблема типовая, возникающая почти на всех автомобилях по достижении определенного пробега (подобные проблемы возникают на пробеге 70 тыс. км).

Диагностика коробки через CAN-шину

Стоит отметить: гарантированный ресурс вариатора на данном авто составляет 200 тыс. км. Согласно статистике официальных дилерских центров подобные коробки «ходят» в 2-3 раза больше обозначенного ресурса. Проблемы с давлением в магистрали связаны с неправильным режимом эксплуатации. Важно осуществлять замену масла каждые 60 тыс. км.

Не стоит забывать регулярно пользоваться щупом: проверка масла должна осуществляться не реже 1 раза каждые 5 тыс. км. Течи для трансмиссии данного авто не характерны. Но сложные условия эксплуатации, иные факторы могут негативно сказаться на сальниках, прокладках. Существует достаточно много нюансов, особенностей – связанных с режимом вождения.

Щуп для проверки масла в коробке

Что ломается в МКПП Ниссан Кашкай? Слабые места

Чтобы выявить причины поломки, делаем осмотр, диагностику, дефектовку. В процессе дефектовки разбираем коробку, промываем все ее элементы, выбраковываем детали с повреждениями. Подбираем запчасти и расходники для обслуживания и ремонта МКПП.

Чаще всего изнашиваются, выходят из строя следующие элементы:

  • сцепление Ниссан Кашкай 2.0 и 1.6 (МКПП)
  • маховик МКПП
  • подшипники
  • ручка КПП Ниссан Кашкай
  • кулиса МКПП
  • заливная пробка Ниссан Кашкай 1.6 МКПП
  • трос КПП Nissan
  • подушка МКПП
  • опора КПП
  • коробка Ниссан Кашкай
  • фильтр коробки
  • трансмиссионное масло КПП Кашкай и др.

После подбора запчастей ремонтируем коробку: меняем все вышедшие из строя элементы, собираем КПП в обратной последовательности, устанавливаем в машину. Заливаем трансмиссионное масло для Кашкай (коробка заправляется оригинальной жидкостью), тестируем и передаем автомобиль владельцу.

Чаще всего ремонт начинается с демонтажа КПП. Как снять коробку Ниссан Кашкай? Лучше доверить эту операцию профессиональному автосервису. Потому что, во-первых, для этого нужны условия, инструмент, а во-вторых, знания и навык в выполнении подобных работ. То же самое касается и ремонта КПП Nissan Qashqai. Неквалифицированное вмешательство в этот сложный механизм может стать причиной его полного выхода из строя или заклинивания в пути. Это снижает степень безопасности, повышает риск возникновения аварии.

Правила эксплуатации

Вариатор Ниссан Кашкай требует определённых правил при движении машины:

  • следует ездить плавно, избегая резких разгонов и торможений;
  • не пытаться вытащить застрявшую машину путём раскачки. Вариатору требуется полностью остановиться и только потом можно осуществлять переключение на другой режим;
  • когда силовой агрегат функционирует на холостом ходу, переключать режимы КПП надо плавно;
  • избегать постоянной езды на повышенных оборотах;
  • не буксировать другие автомобили или прицепы;
  • избегать пробуксовки колес.

Обзор Nissan Qashqai 2011 года: чем хорош, а чем плох

Герой обзора — один из популярнейших автомобилей в нашей стране. В прошлом году он вошел сразу в несколько топов: топ самых продаваемых машин, топ популярных японских авто, «десятку» лучших SUV в России. Qashqai покупают как новым, так и с пробегом. Но при выборе на «вторичке» надо быть внимательным: «Кашкай» почти не имеет проблем только тогда, когда его вовремя обслуживали. Изучив отзывы владельцев, журналистов и автоподборщиков, мы выявили достоинства «Кашкая», а также все его минусы.

Ремонт или замена

Проблем с ремонтом, заменой механической коробки переключения передач на 1.2 турбо и других моторах обычно не возникает. Большинство даже не специализированных сервисов легко справляются с МКПП. Несколько иначе обстоят дела с вариаторами от компании Nissan. Стоимость их ремонта, замены могут достигать достаточно существенных сумм. Типовые характеристики автомобиля с вышедшим из строя подшипником входного вала.

При его поломке стружка попадает в гидротранформатор, гидроблок. Требуется демонтаж коробки. Причем подобные проблемы возникают на автомобиле с пробегом в 75 тыс. км. :

  • срок выполнения ремонта – не менее 3 дней;
  • гарантия от авторизованного центра – 6 месяцев;
  • стоимость ремонта (вместе со всеми необходимыми запчастями) – 95 тыс. рублей.

Стружка в поддоне картера

Нужно отметить: стоимость вариатора после капитального ремонта – 70 тыс. рублей. Возможно имеет смысл приобрести новый узел в сборе и поменять его. Новый вариатор обойдется в 230 тыс. рублей.

Видео «Обзор Nissan Qashqai 2014 с вариаторной КПП от Дениса Денисова»

В этом видео содержится обзор автомобиля Ниссан Кашкай 2014 года выпуска.

Вам помогла эта статья? Вы являетесь владельцем Кашкая с вариаторной КПП? Расскажите об этом побольше нашим читателям!

Почему лучше делать ремонт КПП в Remont-MKPP.ru?

Мы ремонтируем коробки переключения передач более 20 лет. Восстанавливать механику вашего кроссовера будут специалисты высокой квалификации. Цеха компании оснащены профессиональным оборудованием, инструментом, станками. На складе запчастей есть все необходимое для ремонта трансмиссии автомобилей Nissan.

Наши специальные предложения:

  1. Скидка 10% на ремонт МКПП Nissan Qashqai.
  2. Бесплатная диагностика.
  3. Доступные цены.
  4. Недорогие автозапчасти разного класса: оригиналы, аналоги, б/у.
  5. Оперативный ремонт за 1 день.
  6. Продажа новых и контрактных коробок передач.

Автомастерская работает с 9 до 21 часа. Наши телефоны: +7(909)624-64-64;. Обездвиженные автомобили доставляем в автосервис на эвакуаторе. Гарантируем профессиональное выполнение всех ремонтных работ с полным устранением неполадок. Предоставляем гарантию на результат на 4 месяца.

Стильный кроссовер от Nissan

Сегмент SUV сейчас переживает пик своего развития. К этому сегменту относятся паркетники и кроссоверы. Яркий представитель класса SUV – это Nissan Qashqai. Этот компактный кроссовер входит в ТОП-5 по продажам в Европе. В России «Ниссан Кашкай» также занимает лидирующее положение по продажам. Впервые он был представлен в 2007 году на Женевском автомотошоу. В 2010 году прошел рейсталлинг. Qashqai 2013 года – это второе поколение этого автомобиля. Собирают его на британском заводе в небольшом городке Сандерленде. Продажи ориентированы на европейский рынок.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...